Descriptif de MA 964

Caractéristiques principales:  

Ø        Coupé

Ø        Boîte mécanique

Ø        2 roues motrices

Ø        Série M (1991)

Ø        N° chassis (VIN): WPO ZZZ 96Z MS402286

Ø        N° moteur: 62M04374 (sans joints de culasse)

Ø        N° boîte: 1M02040

Ø        Matching number: numéros moteurs et boîtes conforme à la sortie d'usine

Ø        Origine Allemagne: C00  

Ø        1ère mise en circulation: 08 novembre 1990

Coloris: 

Ø        Carrosserie: Noir métallisé L738 Black pearl effect (option: peinture métallisée spéciale)

Ø        Sièges, planche de bord, volant: noirs

Ø        Moquette: gris ardoise (commande spéciale)

Ø        Tapis de sols: noirs

A disposition:  

Ø        Carnet d’entretien

Ø        Historique/factures

Ø        Toutes plaques constructeur présentes

Ø        2 manuels d’utilisation (langue française+ allemande)

Ø        Certificat tous rappels constructeurs effectués

Ø        Certificat d’authenticité PORSCHE France (Mme BAYOT)

Ø        Contacts avec 4 des anciens propriétaires (sur 7)

Valeur:       

Ø        Neuf hors option en 1991: 431640F (65803€)

Ø        Equipement optionnel en 1991: 85000F (12959€)  soit l'équivalent du prix de base d'une 205 GTI 1.6L en 1991!

Ø        Expertise en août 2009: 31000€ (septembre 2007: 28000€ - septembre 2005: 25000€)

 Equipements à la sortie d’usine:  

Ø        Full cuir (noir) VD

Ø        Climatisation (M559)

Ø        Toit ouvrant électrique (M650)

Ø        Essuie-glace arrière (M425)

Ø        Ordinateur de bord (M659)

Ø        Régulateur de vitesse TEMPOMAT (M454)  

Equipements retirés présent dans le carnet d’entretien et sur l’autocollant du coffre avant

Ø        M018: Volant de sport à moyeu surélevé

Ø        M430: Antibrouillards jaunes

Ø        M498: Capot moteur sans désignation de modèle  
Ø        Sièges sports (M383 + M387)

Ø        Sièges semi électriques chauffants (M139+ M340) 

 

 Upgrade:   

Ø        Anti-démarrage SERPISTAR MK125 SRA4* (monté par 2ème propriétaire)

Ø        Rétroviseurs cup (apparus en 1992) (montés par 3ème propriétaire)

Ø        Jantes 7J17 ET55 & 9J17 ET55 cup2 génération 993 (fabrication 1996) (montés par 3ème propriétaire)

Ø        Elargisseurs de voies AR FOLGER (7mm) (montés par 3ème propriétaire)

Ø        Ressorts courts DP MOTORSPORT (-40mm) (montés par 3ème propriétaire)

Ø        Pare-brise teinté dégradé (M567) (monté par 3ème propriétaire)

Ø        Sur-tapis PORSCHE (monté par 3ème propriétaire)

Ø        Volant sport 3 branches RUF (monté par 3ème propriétaire)

Ø        Tube cup (by-pass silencieux transversal) (monté par 3ème propriétaire)

Ø        3ème feu de stop génération 993(apparu en 1996) (monté par 5ème propriétaire)

Ø        Clignotants blancs (+ répétiteurs) (montés par 5ème proprétaire)

Ø        Filtre à air BMC (monté par 6ème propriétaire)

Ø        Autoradio CD SONY (monté par 7ème propriétaire)

Ø        Décatalysée (Catalyseur d’origine vidé) (monté par 7ème propriétaire)

Ø        Barre anti-rapprochement (montée par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Extincteur (monté par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Durites de freins type aviation, (liquide DOT5) (montés par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Disques AR percés (ZIMMERMAN) (montés par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Rangement vide-poche central (en lieu et place du range-cassettes d'origine) (monté par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Jantes 7J17 ET55 (avant) & 8J17 ET52 (arrière) cup1 originales PORSCHE (fabrication 1992) (montées par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Centres de roue avec logo PORSCHE à fond noir (montés par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Elargisseurs de voies AR à double boulonnage TECHART (15mm) (montés par moi, 8ème propriétaire)

Ø        Elargisseurs 
Ø        Elarg