Conseils préliminaires

12.08.2006

Ce document a été conçu pour vous permettre de bien acheter votre PORSCHE 964 carrera 2/4

Il se divise en 9 chapitres sur 64 diapositives…

En imprimant ce fichier, vous serez en mesure de l’annoter et déterminer les points stratégiques du contrôle sur les 964 visitées…

Bonne chasse,

Voici les 16 plus beaux angles de vues, qui restent aussi les plus représentatifs d’une 964. Ce sont les clichés à demander au vendeur avant d’envisager un déplacement.

Au moment d’aller voir la voiture, faîtes-vous accompagner plus que jamais d’un connaisseur, en particulier pour les autos ayant beaucoup roulées. Laissez au départ le vendeur prendre le volant et ne repartez pas sans avoir essayé la voiture. Posez des questions sur telle ou telle réaction et n’ayez surtout pas peur de passer pour un idiot! Vous allez tout de même investir une somme conséquente!

Le plus important reste de cerner vos attentes et besoins et de les hiérarchiser, en terme d’

Ø Equipements indispensables (ne pouvant pas se rajouter après achat)

Ø Accessoires souhaités (pouvant être éventuellement rajoutés après achat)

Ø Accessoires disponibles non souhaités

Chaque annonce de véhicule répondra alors à un certain pourcentage de votre cahier des charges. L’idéal reste de comparer au moins 5 à 6 véhicules, et l’on se rend vite compte que les bonnes affaires ne sont pas forcément celles que l’on croit! Oubliez le kilométrage, qui ne doit pas être un critère distinctif

	964-1	964-2	964-3	964-4
1ère mise en circulation	août-91	mai-93	mai-91	juillet-91
Couleur	Vert chêne métal	Noir métal	Gris ardoise	Noir métal
Kilométrage	199000 km	178000 km	103000 km	140000 km
Prix proposé	24 500 €	23 000 €	25 500 €	25 900 €
Note de réponse au CDC	89%	59%	64%	71%
Equipements indispensables	88%	76%	76%	80%
Accessoires	93%	13%	33%	47%
Rajout des accessoires	100 €	2 200 €	2 200 €	3 870 €
Rapport prix / CDC (€/%)	274	390	397	363
RANG ANNONCE	1	4	5	3

Les passionnés avertis et spécialistes sentent vite une très bonne auto. Elle est saine en carrosserie, très propre à l’intérieur, et on voit très rapidement qu’elle vaut le prix demandé.

Soyez très vigilant sur les modèles 91 (M) dont une partie ont été malhonnêtement vendus sous l'appellation 92-93 car ils ont eu une mise en circulation après la date de changement de millésime. Rappelons que seul le numéro de châssis fait foi (et non le mois d’immatriculation).

Pour écouler des stocks de modèles 91, les concessionnaires les ont esthétiquement transformés en modèle 92 (jantes et rétros cup) mais ces modèles n'ont pas eu de modifications de culasse!

Les blocs moteurs de 964 ont changé à partir du numéro moteur 62M06837 et 62M52758 pour les Tiptronic ...