Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la et MA PORSCHE 964!
Les 964 Carrera 2 et 4 représentent fièrement la troisième génération de 911. Elles furent produites entre 1989 et 1993 avec des moteurs de 3.6l développant 250ch (20cv). Cette situation est vraiment intéressante et pleine de charme! Tout cela permet...
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Le loquet d’ouverture se situe au centre du capot. La face intérieure du capot avant doit avoir un aspect granuleux. Si ce n'est pas le cas, c'est que le capot a été remplacé... et qu'il y a probablement eu un choc à l'avant. Déchiffrer ensuite lieu les...
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Un petit coup d’œil sur les servo-moteur de mélangeur de chauffage (air froid, air chaud) est recommandé: ils se trouvent sous la baie de pare brise (côté coffre avant)… Leur bon fonctionnement évite que lorsque le moteur est bien chaud, et que l’on actionne...
Lire la suiteØ 6 cylindres à plat refroidis par air (12 soupapes) Ø Moteur en porte à faux arrière Ø Lubrification par carter sec (bâche à huile de 12L) Ø Transmission aux roues arrières (CARRERA2) Ø Compteurs VDO à 5 cadrans et compte-tours central Ø Clé de contact...
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Lors de l’essai routier , les seules informations qui doivent attirer votre attention sont la température (ne montant généralement pas au dessus d’un tiers…) et la pression d’huile (à 1 à 2 bars à chaud au ralenti; 4 à 5 bars quand on accélère; 5 bars...
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En série de: Ø la direction assistée et de l’ABS Ø l’aileron escamotable (se déployant à 80Km/h) Ø double allumage (2 bougies par cylindre) Ø d'un pot catalytique En option de: Ø transmission intégrale (CARRERA 4) Ø boîte semi-automatique TIPTRONIC (sur...
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Un petit coup dans le rétroviseur avant l’arrêt vous permettra de constater que l’aileron escamotable doit sortir vers les 80km/h et se rétracter sous les 10km/h… Pour les C4 de 1989, il n’y a qu’un bouton et un seul sur la console centrale, qui correspond...
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La 964 semble être enfin être sortie du purgatoire dans lequel le marché de l’occasion l’avait injustement confinée. A l’heure où la 3.2 baisse la garde, les Carrera2/4, au tarif dorénavant attractif en profitent pour s’imposer comme des 911 à la fois...
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Vérifier aussi si des pièces n'auraient pas été changées ce qui serait la cause d'un choc plus ou moins grave (trottoir ou accident). C’est sous cet angle que l’on repère les éventuelles traces de réparations qui sont visibles au niveau des différentes...
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Une 911 est générament appellée "grenouille" en références à ses ailes avants (jusqu'en 1994) Le petit nom de la mienne est "Senseo", faisant allusion à son côté "noir cuir noir" ;-)
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