Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la et MA PORSCHE 964!
Caractéristiques principales: Ø Coupé Ø Boîte mécanique Ø 2 roues motrices Ø Série M (1991) Ø N° chassis (VIN): WPO ZZZ 96Z MS402286 Ø N° moteur: 62M04374 (sans joints de culasse) Ø N° boîte: 1M02040 Ø Matching number: numéros moteurs et boîtes conforme...
Ø Véhicule commandé et enlevé à usine (Werksauslieferung) par son premier propriétaire fin octobre 1990. Cette personne ne lésinera pas sur les équipements, dépensant dans le catalogue l'équivant d'une 205 GTI 1.6L rien qu'en options! Ø J'en suis le 8ème...
Merci @ tous, vous, simple visiteur, lecteurs curieux, futurs aquéreurs, passionnés insomniacs, propriétaires maniacs, amis de toujours, famille, proches, de l'attention que vous portez à ce blog... et tiens tout particulièrement à vous remercier d'un...
Mercredi 04/10/06, j'ai fait la connaissance de Marc JOLY... en reportage chez FLAT57 à MONDELANGE. Un grand jour pour moi pour avoir pu converser et serrer la main de ce journaliste qui nous concocte les articles que nous attendons chaque mois dans FLAT6!...
Beaucoup de propriétaires ou futurs propriétaires se questionnent sur leur auto, et les possibilités d'optimisation. Pour rendre une C2 ou une C4 réellement efficace, il faut la transformer en RS ou en CUP! Il n'est cependant pas rare que certaines personnes...
La 964... c'est une auto formidable, ça on le savait déjà. Mais beaucoup de questions reviennent sur les chiffres de production et les tarifs. Mes recherches n'ont pas été vaines... et dans quelques temps vous retouverez des informations que beaucoup...
Claude STAMERRA: (je fais entretenir l'auto là bas à présent). Cette auto est sympa. Je ne vous aurait même pas parlé du suintement si vous n'aviez pa abordé le sujet. Ce dernier n'est pas important. Je connais des autos qui fuient beaucoup plus que cela...
Baucoup de personnes cherchent à savoir la composition du code intérieur. Ce code est donné par 2 lettres à droite du code peinture du carnet ou de l'étiquette du coffre avant. les 2 lettres sont en fait calculées par rapport à l'ensemble des codes option...
Le premier pas se franchit d’abord dans la tête. Et c’est sûrement le plus important à franchir! C’est le fameux qu’en dira-t-on ? Vos parents, votre épouse, vos voisins, vos collègues de travail, tous, à un moment ou à un autre, pour diverses raisons,...
Une 911 pour l'apprécier doit se rouler pour les grande occasion... c’est comme les bonnes choses de la vie… c’est bon… mais pour l’apprécier encore plus, il faut que ça reste pour des moments privilégiés… Mais comme beaucoup d'entre vous je suis gourmand...
Ø 6 cylindres à plat refroidis par air (12 soupapes) Ø Moteur en porte à faux arrière Ø Lubrification par carter sec (bâche à huile de 12L) Ø Transmission aux roues arrières (CARRERA2) Ø Compteurs VDO à 5 cadrans et compte-tours central Ø Clé de contact...
Cette auto évoque vraiment les 5 sens: -la vue : Quel coup de crayon ... quelle ligne ... qu'est ce que c'est beau les hanches d'une 911 -le toucher : quand on sent vibrer le 6 cylindre dans son dos, et la route remonter dans le volant... -l'odorat: Ah...
Les 964 Carrera 2 et 4 représentent fièrement la troisième génération de 911. Elles furent produites entre 1989 et 1993 avec des moteurs de 3.6l développant 250ch (20cv). Cette situation est vraiment intéressante et pleine de charme! Tout cela permet...
Dans cette rubrique vous retrouverez tous les liens vers ce que vous n'avez jamais réussi à réaliser par méconnaissance... MOTEUR: Remplacer sa courroie de double allumeur: http://www.club911.net/article.php?sid=316 Effectuer le réglage de jeu des culbuteurs:...
M comme « Mehrausstattung » C02: pot catalytique de série pour versions américaines.... 0€ M)002: Version "Touring" (pour CARRERA RS) (M)018: Volant de sport à moyeu surélevé (550F) (M)030: Châssis sport (M)058: Bumpers à absorption d’impacts (C22) (M)096:...
La sortie d’une nouvelle 911 était une urgence imprévue. Chez PORSCHE, on avait pensé que la 3.2 serait éternelle et les ingénieurs avaient consacré beaucoup trop de temps à développer la 959 sans trop se préoccuper de la descendance du six cylindres....
Oubliez tous les articles de presse auto et aquérissez simplement 5 ouvrages incontournables : Porsche 911 Enthusiast's Companion: Adrian STREATHER Ø LA bible sur la 964! anglais livre 65€ AMAZON.FR CATALOGUE PET BOOK (Pièces de rechange) Ø Identifier...
La voilà en 2000! (attention, ce n'est pas mon auto, mais deux clichés s'y rapprochant le plus!)
Même si la majorité des personnes préfèrent la boîte manuelle, certains apprécient l'agrément d'une boîte automatique, en particulier en ville... 2.7L, magazine aujourd'hui disparu avait il y a exactement 5ans sorti un article comparatif très intéressant...
Vous l'avez probablement lu en parcourant ce blog, je suis le 8ème propriétaire de Senséo... et voilà les endroits où elle s'est reposée... A ce lien vous trouverez plus de détails sur ces popriétaires... http://maps.google.fr/maps/ms?oe=UTF-8&hl=fr&...
Ma 911 participe a beaucoup de concentration... et vous l'aviez peut-être déjà croisé sans le savoir. A présent pour la reconnaitre, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus ;-)
Ohhh c'est zoli!
Petite contribution de mon cher Franck, et de sa ballade en Meuse ce dimanche avec Indien du "zone9xx"
L'horrible grenouille géante se rebèle et englouti son plus fidèle compagnon! Massacre à la tronçonneuse!
Des comme-ça, on en a rarement vu! une vraie voiture de sport, quoi! sinon, pour ceux qui ne sont pas très VTT, y'a possibilité d'être limeurs d'asphalte le week-end!
